關于耐碎石沖擊試驗機的工作原理，我知道的就這么多
更新日期：2019-12-24 瀏覽次數：1435
耐碎石沖擊試驗機是由標準件組裝構成并且配有易于裝卸的配件，因此你可以在一臺測試儀上進行所有主要的汽車材質剝落測試。主要的標準組件有：射槍組件、碰撞室和試件夾持器。耐碎石沖擊試驗機的*設計可使之每天進行上百次的測試。它能快速進行試樣的裝卸并配有外置式的砂礫收集箱，方便實用。此外砂礫測試儀還可對測試參數進行更精確的控制，并可進行符合ISO9000的測試校準。 耐碎石沖擊試驗機的結構結實，足以使之承受每日上百個試件碰撞試驗的強度。安裝在碰撞室外的平板式時間夾持器，便于試件的裝卸，并能承受高強度試驗的要求。還有便于操作的外置式進料器和砂礫回收箱。數字式測試計數器可準確地跟蹤記錄儀進行的試驗次數。噴嘴式壓力傳感器則可反映射槍組件北部的氣壓變化。使用內置式的水準儀和可調式基腳可以很容易地調整水平度。
耐碎石沖擊試驗機的工作原理：
一定重量的砂礫通過振動彈入進料器。由于進料器下部的高速氣流高速運動形成了一個真空，因此碰撞介質就被吸入射槍組件中，而后被噴射氣流射向測試樣件。在介質撞擊測試目標后，介質就掉入砂礫收集箱內。試驗機使大量帶有鋒利邊緣的鋼丸或碎石在短時間內撞擊樣品表面，整個試驗在可控溫度下進行。沖擊結束后，用膠帶去除松散涂層，露出樣板上殘留的石擊點痕跡，通過分析樣品的破壞程度判斷其抗石擊性能的優劣。
